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鎳基合金發(fā)展新趨勢

鎳基合金主要應用領(lǐng)域高溫合金開(kāi)始主要應用于航空航天領(lǐng)域的關(guān)鍵熱端部件材料（如渦輪葉片、導向器葉片、燃燒室和機匣等），但由于其優(yōu)良的耐高溫、耐腐蝕、耐疲勞等性能，逐漸被應用到電力、汽車(chē)、冶金、玻璃制造、原子能等工業(yè)領(lǐng)域，從而大大拓展了鎳基高溫合金材料的應用領(lǐng)域。

高端金屬材料可行性研究報

發(fā)布時(shí)間：

2022-11-24 13:56

高端金屬材料可行性研究報

以滿(mǎn)足裝備制造和重大工程需求為目標發(fā)展高性能和專(zhuān)用特種優(yōu)質(zhì)鋼材。重點(diǎn)發(fā)展核電大型鍛件、特厚鋼板、換熱管、堆內構件用鋼及其配套焊接材料加快發(fā)展超超臨界鍋爐用鋼及

高溫高壓轉子材料、特種耐腐蝕油井管及造船板、建筑橋梁用高強鋼筋和鋼板實(shí)現自主化。積極發(fā)展節鎳型高性能不銹鋼、高強汽車(chē)板、高標準軸承鋼、齒輪鋼、工模具鋼、高溫合金及耐蝕合金料。   重大裝備關(guān)鍵配套金屬結構材料

電力

核電用汽輪機轉子鍛件、發(fā)電機轉軸鍛件、承壓殼體材料、換熱

管材、堆內構件材料、鋯合金包殼管等超超臨界火電機組鍋爐管、

葉片、轉子燃機用高溫合金葉片、高溫合金******鍛件水電機組用大軸鍛件、抗撕裂鋼板、薄鏡板鍛件等。

交通運輸  

軌道列車(chē)用大型多孔異型空心鋁合金型材、高速鐵路車(chē)輪車(chē)軸及軸承用鋼車(chē)輛用第三代汽車(chē)鋼及超高強鋼、高品質(zhì)鋁合金車(chē)身板、變截面軋制板、大型鎂合金壓鑄件、型材及寬幅板材等。  

船舶及海洋工程  

船用高強度易焊接寬厚板、特種耐腐蝕船板、貨油艙和壓載艙等相關(guān)耐蝕管系材料、殷瓦鋼等海洋工程用高強度特厚齒條鋼、大口徑高強度無(wú)縫管、不銹鋼管及配件、深水系泊鏈、超高強度鋼等。

航空航天  

高強、高韌、高耐損傷容限鋁合金厚、中、薄板大規格鍛件、型材、大型復雜結構鋁材焊接件、鋁鋰合金、大型鈦合金材、高溫合金、高強高韌鋼等。   新型輕合金材料。以輕質(zhì)、高強、大規格、耐高溫、耐腐蝕、耐

疲勞為發(fā)展方向發(fā)展高性能鋁合金、鎂合金和鈦合金重點(diǎn)滿(mǎn)足大飛機、高速鐵路等交通運輸裝備需求。積極開(kāi)發(fā)高性能鋁合金品種及大型鋁合金材加工工藝及裝備加快鎂合金制備及深加工技術(shù)開(kāi)發(fā)開(kāi)展鎂合金在

汽車(chē)零部件、軌道列車(chē)等領(lǐng)域的應用示范。積極發(fā)展高性能鈦合金、大型鈦板、帶材和焊管等。  高端金屬結構材料關(guān)鍵技術(shù)和裝備高品質(zhì)特殊鋼技術(shù)  開(kāi)發(fā)冶煉、大規格鑄錠熔鑄、大鍛件******化學(xué)成分配比、成型和熱處理工藝技術(shù)低成本、低能耗高品質(zhì)特鋼流程技術(shù)。  

新型輕合金材料技術(shù)

發(fā)展高潔凈、高均勻性合金冶煉和凝固技術(shù)大規格鑄錠均質(zhì)化半連鑄技術(shù)大型材等溫擠壓、拉伸與校正技術(shù)復雜鍛件等溫模鍛、

船用高強度易焊接寬厚板、特種耐腐蝕船板、貨油艙和壓載艙等相關(guān)耐蝕管系材料、殷瓦鋼等海洋工程用高強度特厚齒條鋼、大口

徑高強度無(wú)縫管、不銹鋼管及配件、深水系泊鏈、超高強度鋼等。

航空航天  

高強、高韌、高耐損傷容限鋁合金厚、中、薄板大規格鍛件、型材、大型復雜結構鋁材焊接件、鋁鋰合金、大型鈦合金材、高溫合金、高強高韌鋼等。  

新型輕合金材料。以輕質(zhì)、高強、大規格、耐高溫、耐腐蝕、耐疲勞為發(fā)展方向發(fā)展高性能鋁合金、鎂合金和鈦合金重點(diǎn)滿(mǎn)足大

飛機、高速鐵路等交通運輸裝備需求。積極開(kāi)發(fā)高性能鋁合金品種及大型鋁合金材加工工藝及裝備加快鎂合金制備及深加工技術(shù)開(kāi)發(fā)

開(kāi)展鎂合金在汽車(chē)零部件、軌道列車(chē)等領(lǐng)域的應用示范。積極發(fā)展高性能鈦合金、大型鈦板、帶材和焊管等。